En mettant à l'eau à la cale, je n'ai pas assez reculé la remorque (souci de ne pas trop immerger les roues), et en laissant glisser le bateau, il a buté l'arrière sur le béton de la cale, certes très doucement, mais "gratté" un peu tout de même. Heureusement, juste gratté, donc pas de voie d'eau, et j'ai navigué ainsi le reste de la saison.

Or donc et par conséquent, il va me falloir faire une petite réparation ...
Voir ci-dessous la photo du pb



Quel matériau utiliser? de l'epoxy à priori, car sous le niveau l'eau. Un mastic fibré? mode d'utilisation?
Merci pour tous vos conseils ...

Que penser de ce type de matériau en stick?  https://www.mp seulement.com/mastics/1006-stick-mastic-epoxy.html

Pas mieux que Charles. C’est pas bien méchant.

La réparation est très facile à faire et sans aucun danger pour ta carène, tu peux te lancer !

peut importe la marque du gel coat spatulable, du moment qu'il est frais (pas trop vieux). j'ai toujours utiliser le big.... mais les autres sont certainement très bien.
Pour démonter le nable, tu dévisses les 2 vis de chaque coté (et peut-être le contre écrou à l'interieur du tableau, mais tous n'en ont pas), et tu tires de droite à gauche et en tournant en peu en prenant l'ailette du bouchon bien vissé sur le nable avec une pince mutliprise ou étau. ça peut mettre un peu de temps a venir, il faut il aller doucement mais surement pour déchirer le sika sans marquer le gelcoat ou pire péter le nable. Si ça ne bouge vraiment pas, tu forces avec la pince comme pour visser le bouchon, normalement, tout va se mettre à tourner et tu va pouvoir le sortir.
Bien sur, tu nettoie tout nickel pour prévoir le remontage.
Pour le sika, le 291i est parfait, il existe en noir d'ailleurs si tu préfères.
Nb : pour la pose du SIKA, deux écoles. La première est de présenter le nable à blanc pour le remontage est de masquer au tirot à carrosserie tout le contour. une fois tout poser, le sika qui a "dégueuler" reste sur le scotch et tu enlèves tout proprement. La deuxième école est de laisser dégueler le sika est de nettoyer à l'acétone ensuite. Plus facile, mais l'acétone va déparafiner en surface ton gel coat et le rendre tout mat (plus de brillance). il faudra relustrer derrière.

allez hop au boulot maintenant

Sinon début 2022 il y aura 2AMB Detailing qui fera ce genre de petite réparation

Vu l’endroit si tu veux faire un travail propre je pense que oui. Tout dépend de la distance avec la première partie abîmée. Si assez loin pour faire un complément de topcoat spatulable, ça peux passer.

Dans un premier temps, je vais me contenter de faire au mieux sans démonter le nable. Si vraiment ça ne va pas, et bien je recommencerai ... 
Pour la couleur grise de mon SR, on peut teinter le gelcoat, ou il faut peindre ultérieurement ?